Mazda CX-5: как работает датчик ABS

 Ниппон Сервис про: конструкцию датчика антиблокировочной тормозной системы [ABS] Мазда CX-5

Назначение и функция датчика ABS
• Датчик скорости вращения колеса ABS и ротор датчика ABS определяют частоту вращения каждого колеса и передают эту информацию в блок DSC HU/CM
• Сигнал датчика скорости вращения колеса ABS является основным сигналом, который DSC HU/CM использует при управлении различными системами активной безопасности автомобиля

Конструкция:
• В датчике скорости вращения колеса ABS используется магниторезистивный полупроводниковый (MR) элемент, содержащий активную цепь управления. MR элемент при воздействии внешнего магнитного поля изменяет собственное сопротивление. Передний датчик устанавливается на поворотный кулак, а задний — на ступицу колеса (2WD) или цапфу ступицы (4WD)
• В роторе переднего датчика ABS используется магнитный энкодер, представляющий собой намагниченное резиновое кольцо, встроенное в ступицу переднего колеса. Поэтому при неисправности ротора переднего датчика ABS следует заменить ступицу переднего колеса
• В роторе заднего датчика ABS также используется магнитный энкодер, представляющий собой намагниченный резиновый элемент, встроенный в ступицу заднего колеса (2WD) или вал и шаровой шарнир (4WD). Поэтому, если есть какая-либо неисправность ротора заднего датчика ABS, замените ступицу заднего колеса (2WD) или вал и компонент шарового шарнира (4WD)

*: Магниторезистивный элемент при воздействии внешнего магнитного поля изменяет собственное сопротивление.

Датчик частоты вращения переднего колеса ABS и ротор датчика

Датчик частоты вращения заднего колеса ABS и ротор датчика (2WD)

Датчик частоты вращения заднего колеса ABS и ротор датчика (4WD)

ВНИМАНИЕ:
• При проверке датчика скорости вращения колеса ABS Мазда не рекомендует использование тестера для проверки его сопротивления. Существует вероятность, что напряжение от тестера может повредить полупроводник внутри датчика ABS. Правильную проверку предполагается выполнять с помощью монитора данных PID модульной диагностической системы Mazda (M-MDS), ее аналога или проверить напряжение при помощи осциллографа

ПРИМЕЧАНИЕ:
• Магнитный энкодер – резиновый элемент с чередующимися положительным и отрицательным магнитными полюсами, расположенными на непрерывной кольцевой линии

Работа:
• По мере вращения ротора датчика ABS магнитный поток между датчиком скорости вращения колеса ABS и ротором датчика ABS периодически изменяется. Это периодическое изменение пропорционально скорости вращения колеса
• Полупроводниковый элемент в датчике скорости вращения колеса определяет изменение магнитного потока, а активная схема управления преобразует его в сигнал прямоугольной формы, который передается в DSC HU/CM
• За каждый оборот ротора датчика ABS генерируется 44 прямоугольных импульса. Блок CM в DSC HU/CM рассчитывает скорость вращения колеса по количеству импульсов, считанных за единицу времени

Цены на компьютерную диагностику и запчасти к системе ABS/DSC вашего автомобиля Mazda СХ-5 в Ниппон Сервис, пожалуйста, уточните у наших специалистов по телефону: +7(495) 001-05-21.